渤海潮涌千帆競，港通萬里啟新程。
時光的筆觸，在神州大地鐫刻下奮進(jìn)的印記；囑托的力量，在能源沃土上激蕩起實(shí)干的浪潮。
2023年5月11日，習(xí)近平總書記親臨國家能源集團(tuán)黃驊港視察，目光所及是港闊船稠的繁忙景象，是煤港綠色發(fā)展的生機(jī)盎然。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，黃驊港作為我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口，要加強(qiáng)港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機(jī)制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。
國家能源集團(tuán)牢記殷殷囑托，以“旗幟領(lǐng)航、干在實(shí)處、走在前列”為引領(lǐng)，深入貫徹黨的二十大和二十屆四中全會精神，立足“十四五”圓滿收官、“十五五”開局起步的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌各方力量、匯聚發(fā)展合力，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中彰顯國企使命，在逐夢前行中書寫時代華章。
錨定“國之大者” 夯實(shí)發(fā)展根基
筑牢能源保供與物流升級雙支撐
能源安全是“國之大者”，運(yùn)輸是能源保供的生命線，現(xiàn)代物流是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。國家能源集團(tuán)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)立足“保能源、保民生、保經(jīng)濟(jì)”核心職責(zé)，依托包神、神朔、朔黃三大重載鐵路大動脈，聯(lián)動黃驊港、天津港務(wù)等關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)，推動路港航協(xié)同發(fā)力、無縫銜接，織密穩(wěn)定可靠、高效暢通的能源運(yùn)輸保障網(wǎng)絡(luò)，同時以智能升級為抓手，構(gòu)建一體化現(xiàn)代物流新格局。
太行山脈間，朔黃鐵路成功試驗(yàn)開行我國編組最長、載重最大的3萬噸級重載組合列車，實(shí)現(xiàn)全自主技術(shù)應(yīng)用新突破；鄂爾多斯高原上，包神鐵路在世界首次成功試驗(yàn)開行3.5萬噸級重載群組列車，建成全球首個“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能系統(tǒng)，新朔鐵路擴(kuò)大外購煤發(fā)運(yùn)規(guī)模，寧東鐵路提前完成電氣化改造，運(yùn)輸干線能力持續(xù)提升。
渤海之濱，黃驊港錨定囑托提質(zhì)增效，多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄；天津港務(wù)優(yōu)化裝卸效能，珠海港務(wù)、羅源灣碼頭突圍同質(zhì)化競爭，成效顯著。航運(yùn)板塊優(yōu)化航線布局，新增多條非煤固定航線，多元運(yùn)輸格局加速形成。三年來，朔黃鐵路主動融入國家重大戰(zhàn)略，構(gòu)建“通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)、平臺”四位一體綜合物流架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從“單一輸送”向“多元服務(wù)”轉(zhuǎn)型跨越。
2025年，運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)量全線再創(chuàng)歷史峰值，鐵路運(yùn)輸量5.77億噸、兩港裝船量2.62億噸、船舶運(yùn)輸量2.84億噸，非煤運(yùn)輸大幅增長；利潤總額穩(wěn)步提升，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)人身傷亡、生態(tài)環(huán)保事件“雙零”目標(biāo)，在市場承壓下逆勢穩(wěn)增，全力守護(hù)民生用能與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)擴(kuò)容，黃驊港五期工程加速推進(jìn)，朔黃鐵路4億噸擴(kuò)能改造有序落地，神朔3億噸擴(kuò)能工程投運(yùn)見效，東月鐵路、中蒙跨境鐵路大橋等戰(zhàn)略性通道穩(wěn)步實(shí)施，跨境物流通道布局持續(xù)優(yōu)化。運(yùn)營管理精益增效，健全制度體系、推行對標(biāo)提升，深化路港航協(xié)同，推廣物流總包模式，加快向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
產(chǎn)業(yè)正視設(shè)施設(shè)備老化、橋隧病害等短板，系統(tǒng)謀劃整改。朔黃鐵路采用全國首例“縱移+橫移”施工技術(shù)，完成南運(yùn)河特大橋鋼桁梁換梁施工，不中斷干線運(yùn)輸，為繁忙干線橋梁升級積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，筑牢能源運(yùn)輸大動脈根基。
創(chuàng)新賦能 綠色轉(zhuǎn)型
激活高質(zhì)量發(fā)展新動能
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，綠色是高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。國家能源集團(tuán)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)以體制機(jī)制創(chuàng)新為牽引，深化科技攻關(guān)與數(shù)字轉(zhuǎn)型，堅守綠色發(fā)展理念，推動創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型同頻共振，激活交通物流新質(zhì)生產(chǎn)力，繪就低碳生態(tài)發(fā)展畫卷。
智慧港口建設(shè)領(lǐng)跑行業(yè)，黃驊港建成全球首座全流程自動化裝煤港口。遠(yuǎn)程集控、智能調(diào)車系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“人不下場、貨不落地”，各港口持續(xù)推進(jìn)裝備智能改造，“良港智運(yùn)”成為鮮明標(biāo)識。
重載鐵路技術(shù)持續(xù)突破，新型智能重載電力機(jī)車、智能巡檢機(jī)器人等新裝備投用，智能調(diào)度平臺全覆蓋。朔黃鐵路“太行號”換運(yùn)架一體機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營鐵路不停運(yùn)換梁，填補(bǔ)世界技術(shù)空白；新型智能重載電力機(jī)車具備三大全球首創(chuàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)向智慧重載機(jī)車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，兩項(xiàng)成果均獲評“國之重器”。
朔黃鐵路2024年4月開行重載列車自動駕駛試驗(yàn)，安全運(yùn)行里程突破400萬公里、試驗(yàn)超7400趟，彰顯智能化、安全化發(fā)展成效。全產(chǎn)業(yè)加快數(shù)字化布局，啟動行業(yè)專屬大模型研發(fā)，3月26日，集團(tuán)智慧運(yùn)輸一體化管控系統(tǒng)正式上線試運(yùn)行，作為首個覆蓋“路、港、航”全領(lǐng)域的信息化系統(tǒng)，構(gòu)建“三位一體”架構(gòu)，設(shè)置106項(xiàng)核心監(jiān)控指標(biāo)，覆蓋185項(xiàng)業(yè)務(wù)，整合百余套系統(tǒng)數(shù)據(jù)，提升協(xié)同效率與穿透式監(jiān)管能力，為交通強(qiáng)國建設(shè)與集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支撐。
清潔能源替代持續(xù)深化，集團(tuán)鐵路電氣化率達(dá)87.3%，朔黃鐵路黃萬線電氣化改造減少燃油消耗與碳排放；黃驊港實(shí)現(xiàn)全港綠電100%使用，航運(yùn)領(lǐng)域甲醇雙燃料船舶技術(shù)入選國家重點(diǎn)低碳目錄，岸電接駁率保持高位。
綠色示范創(chuàng)建縱深推進(jìn)，打造零碳站區(qū)、生態(tài)港區(qū)樣板，實(shí)施鐵路沿線綠化、港口岸線修復(fù)，常態(tài)化推進(jìn)固廢資源化利用與“無廢企業(yè)”創(chuàng)建，推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，堅守綠色低碳發(fā)展底線。
嚴(yán)守底線 壓實(shí)責(zé)任
護(hù)航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)
安全是發(fā)展的前提，責(zé)任是擔(dān)當(dāng)?shù)母?。國家能源集團(tuán)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展和安全，繃緊安全生產(chǎn)紅線，壓實(shí)安全管理責(zé)任，以嚴(yán)實(shí)作風(fēng)筑牢產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行防線，確?？倳浺笠髧谕新涞厣㈤_花結(jié)果，為高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
科技賦能筑牢安全屏障，產(chǎn)業(yè)聚焦列車運(yùn)行、營業(yè)線施工、港機(jī)作業(yè)、船舶航行中的重大風(fēng)險，實(shí)行重大隱患掛牌督辦、動態(tài)清零，全力防范化解各類安全風(fēng)險。朔黃鐵路充分運(yùn)用科技手段強(qiáng)化安全管控，氣象服務(wù)系統(tǒng)精準(zhǔn)支撐防洪防汛，天網(wǎng)監(jiān)控全方位守護(hù)作業(yè)安全，高精度傳感器實(shí)時監(jiān)測線路狀態(tài)，異常情況即時報警，構(gòu)建起全方位、智能化安全防控體系。
2024年7月，朔黃鐵路開行國內(nèi)首列重載智能綜合檢測車，搭載十余項(xiàng)國際領(lǐng)先檢測技術(shù)，對軌道、供電、通信等設(shè)備360度無死角檢測，每日采集30余萬條數(shù)據(jù)，效率較傳統(tǒng)人工檢測提升60倍，成為守護(hù)鐵路安全的“移動實(shí)驗(yàn)室”，大幅提升設(shè)備隱患排查能力。
產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)實(shí)施橋隧病害整治五年行動，分級治理病害橋梁、隧道，常態(tài)化開展防洪度汛、防寒抗凍專項(xiàng)治理，持續(xù)夯實(shí)設(shè)備安全根基。同時，縱深推進(jìn)外委外包專項(xiàng)整治，優(yōu)化承包商管理機(jī)制，健全選用、考核、退出全流程制度，強(qiáng)化全鏈條監(jiān)管，全面提升本質(zhì)安全水平。
此外，產(chǎn)業(yè)始終堅持嚴(yán)的基調(diào)，壓實(shí)安全管理各方責(zé)任，健全安全管理制度體系，強(qiáng)化全員安全培訓(xùn)，培育安全文化，推動安全責(zé)任層層落實(shí)、落地見效，形成上下聯(lián)動、齊抓共管的安全工作格局，為運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全保障。
潮涌渤海啟新程，篤行實(shí)干向未來。站在“十五五”全新起點(diǎn)，國家能源集團(tuán)將始終牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，站位交通強(qiáng)國建設(shè)大局，堅守能源保供初心使命，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，同心聚力、實(shí)干奮進(jìn)，建強(qiáng)能源運(yùn)輸主動脈、打造現(xiàn)代物流新標(biāo)桿，全力推動運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以使命擔(dān)當(dāng)護(hù)航國家能源安全，以硬核實(shí)力建功交通強(qiáng)國偉業(yè)。